제천시에 따르면 운전자나 보행자 시선에서 볼 때 주간보다 야간에 더 탁월한 성능을 발휘했다.
실제 드론을 띄워 하늘에서 바닥신호등을 내려다보니, 운전자와 보행자들에게 넓은 시야를 제공했다.
보행자 입장에서 볼 때, 횡단보도 시작부분과 끝 부분의 적색·초록색 신호는 선명에게 드러났다. 또 차도와 인도가 명확하게 구분돼, 운전자 시야도 크게 개선됐다.
시는 최근 시내권 서부교차로 네거리와 청전교차로 네거리에 바닥신호등을 추가로 설치했다.
이에 따라 제천지역 바닥신호등은 총 4곳으로 늘었다.
시 관계자는 "주간보다 야간 교차로 보행자 사고가 많은데, 바닥신호등 설치가 '야간 보행자 사고'를 큰 폭으로 감소시킬 것으로 기대하고 있다"며"시민들의 좋은 반응을 얻고 있음에 따라, 앞으로도 추가적인 바닥신호등 설치를 추진할 계획"이라고 말했다.
한편 바닥 신호등은 횡단보도 바닥에 보행 신호등을 설치한 것으로, 기존 신호등과 연동해 작동된다.
이 신호등은 스마트폰을 보느라 고개를 숙인 채 걷는 보행자, 이른바 '스몸비'(Smombie·스마트폰과 좀비의 합성어)들의 보행 안전사고를 막기 위해 설치됐다.
정봉길 기자
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